ja by som to tam nedaval, podla mna to nestoji za tie peniaze...
vsak pozri sa na to takto... postav sa pred auto, a pozeraj sa cez naraznik kolko z plochy toho intercoolera uvidis (poviem ti, ze dost malicku)
a potom si predstav, ze mas IC za celou strednou spodnou mriezkou v narazniku.. a v ten moment ti musi byt jasne, co ma sancu ako fungovat
vyhodou celohlinikoveho SMIC oproti obyc.SMIC je,ze ma o nieco vyssiu tepelnu kapacitu, cize v praxi je mozne ocakavat dajme tomu, ze prvych 10 sekund vyssej zataze s celohlinikovym smic bude vykazovat zlepsenie, no a tak do 30sek sa ta vyhoda strati, a rozdiel bude minimalny
taky je moj nazor