Powerdiesel

..s tým turbom čo maš pri rozumnom tlaku by sa dalo dačo pošpekulovať...

Viem že by sa dalo , Len este cakam ako to bude s tymi vstrekmi.

..no čo si zistil,nejako si sa odmlčal,príde mi to ako ticho pred búrkou..

on dela hlavu vid Tome.

Na tesnenie pod hlavou som sa zatial vysral. čo sa týka vstrekov , čakám na vyrozumenie nášho člena potom uvidím, ale bojím sa o prevodovku tak neviem či ich tam budem dávať . alebo či nedám doldiť soft na tychto čo mám kolko pojde. Toš babo raď

Zdravim.Skusal niekto na motore 1.9jtd 85kw menit vstreky alebo aspon "spicku"? Origo ma myslim "len" 3 otvory..Auto je Stilo

Point píše:Zdravim.Skusal niekto na motore 1.9jtd 85kw menit vstreky alebo aspon "spicku"? Origo ma myslim "len" 3 otvory..Auto je Stilo

Co viem ma 6 otvorov a dost velke rezervy zbytocne ich menit.

Tak teraz som si neni isty..Lebo 5otvorou ma JTDm

no tak ked mam ja 5 otvorou na jtd 105 tak ty urcite tiez

Samozrejme ze sa nehadam nahlas rozmyslam..

ano JTD 105 ma 5 otvoru dneska sme to pocitali. a zkouseli rozprasovani a krasne to prasilo z 5

sikin1987 píše:ano JTD 105 ma 5 otvoru dneska sme to pocitali. a zkouseli rozprasovani a krasne to prasilo z 5

mal si ich na testovacej stolici?

jo 2 co sem koupil byly testovany v BOSHy a 2 co mi dal gratis sme zkouseli na 350bar a prasilo to krasne,ale to se stejne asi neopovazim dat do motoru.
prepady na tech co mam na motoru bez vetsich rozdilu a rozprasovani zkusime az je nejak dostanu ven,ale uz paty nezavisly clovek mi rekl,ze podle chodu motoru jsou vstriky OK

..vybrat vstreky a vyskusat ine je hodinova zalezitost a aj vylucovacia metoda..len to rychlo urob zima je tu coskoro

resim ted druhe auto. zitra koupim podlozky znovu vscehno vycistim dotahnu poradne a seru na to. budu resit ty zasrane silentbloky motoru