Powerdiesel

Mám otázku aké je lepšie turbo výhody nevýhody? Ide o obtokové a o variabilné...

..na to ti osobne odpovie autickar , ked donesies nejake pitivo

tiez to momentalne riesim...chcem menit obtokove za variabilne, lebo rozdiel tahu v mojej lybre s obtokom a tej s variabilitou je ako den a noc

alpiners2 ma utesil ze to pojde spravit, tak momentalne zhanam garrett gt 2256V

Mozem mat jedno na predaj, stav OK.

K prvej otazke, IHI turbo by sa malo tazsie roztacat, cize neskorsia reakcia na plyn. Realne neviem ci to ma na dynamike rozdiel.

viem uz si mi spominal to doriesime cez email...praveze ja mam taky pocit po jazde v alfe ze aj ten mechanicky garrett je tak isto "lenivy" ako to IHI, tam je fakt minimalny rozdiel...no ta lybra s tym elektronickym leti do otacok ako sprosta

Staci spravit diagnostiku, ci je vsetko ok, to je zaklad.

tak tak, teraz tu iba hadame

Mam To IHI na 1,9JTD a roztocim ho na plno od cca 2000-2100otacok, na 2,4 ked je v poriadku musi roztocit aj od 1500ot. A na 5ke leti az do 5000ot, treba mu zdvihnut tlak doladit chip a poleti. Ale vacsie variabilne ma vacsi potencial

Dajte tam GTB je to novějšie generace turb promakanější lepší konstrukce,lepší spodek
Do 2,4jtd bych volil GTB2260VK předělané na podtlak
Z audi A6 3.0TDI