Powerdiesel

chcem sa informovat ohladom cipovania francuzakov hdi konkretne 1.6tdci 66kw vo forde. Nie som naivny co sa tyka znizenia spotreby , ide mi hlavne o zvysenie tahu na 2 a tretom stupni...Kedy je vhodne , nevhodne cipovat..motor ma nabehanych 90 tisic.km Ma niekto skusenosti s nacipovanim hdi ..diky

ak sa to nepreženie zo zvyšovaním výkonu tak to bude v pohode. má to ešte tie nešťastné delphi vstrekovače?

HDI sa da celkom pekne urobit.
Na P 307 som dosiahol z 80kw na 102kw odbrzdenych a znizenu spotrebu o 0,6L.

neviem mrknem ci ma...rozmyslam ze by som to cipol na 81kw a 250NM..teda na hodnotu silnejsej fabrickej 1.6 tdci, ta ma tusim len vacsie turbo s variabilnymi lopatkami, ..trochu mimo temy..ma niekto skusenosti s sprint boosterom?..diki

k čomu ti bude sprint booster?

..zhanam info o tejto softwarovej krabicke,, nakolko dost vychvaluju zvysenie odozvy plynoveho pedala, hlavne 3 a 4 stupna... Ozaj tie zhavice budu asi delphi..aj ked je to rocnik 08 sa mi zda ze do 66 kw nedavali bosh.

boost controler sa používa na iné účely, a na odozvu plynového pedálu ti nepomôže. to by boli zbytočne vyhodené peniaze

sawo79 píše:..zhanam info o tejto softwarovej krabicke,, nakolko dost vychvaluju zvysenie odozvy plynoveho pedala, hlavne 3 a 4 stupna... Ozaj tie zhavice budu asi delphi..aj ked je to rocnik 08 sa mi zda ze do 66 kw nedavali bosh.

Mam taky dojem ze sa nepytal na ZHAVICE ale na VSTREKY Delphi.

A vseljake tie debilne krabicky co len osieraju jednotku o informacii teploty a cojaviem co este.
Nie je nad poriadny cip.

myslím že len zle napísal, nemali byť žhaviče ale vstrekovače. boost controler slúži na kontrolu plniaceho tlaku. niečo podobné má brouk vo svojej fábii keďže je to prerábané sdi. stojí to cca 400dolárov.

tak na co vyhadzovat 400dolacov ked si to mozes urobit na klasicky tlak.budik?

djrjay píše:tak na co vyhadzovat 400dolacov ked si to mozes urobit na klasicky tlak.budik?

vidím že ani ty si nepochopil o čom je boost controler. to neni budík na tlak turba

http://www.boostcontrollerstore.com/con ... -p-12.html tu máš príklad na poriadny boost controler kde si vieš doladiť tlak v závislosti od polohy plynu, otáčok atď. tie klasické boost controlery ktoré kúpiš za 20-30eur nestoja za nič.

aha tak ok.
To som nevedel ze sa to da ladit s tym za jazdy.

myslel som nieco podobne..www.sprintboosterusa.com/, celkom to chvalili aj vo Svete Motoru, hej myslel som vstrekovace...dobry postreh...ak ma niekto neodhovori trefnymi argumentami proti chipu tak ho skusim na jar..aj ked nerad by som mal dymiaci parnik z auta..

inac vcelku spokojnost s mojim C-maxom,,aj ked by urcite podvozok zniesol aj 120Kw diesel...hoci ma mne volvo 136kw diesel...spatna vazby omnoho horsia ako vo forde, skandinavsky dizajn mozem..ale duch sa neako vytratil...