Powerdiesel

bolo by dobré to napichnúť na diagnostiku. možno máš slabšiu váhu vzduchu a tá ti celkovo výkon dosť zníži ak nie je plne funkčná. možno sa zbytočne zaoberáš turbom. obtoky sú bezproblémové

takze auto je z r.90 (renault 25, 2,1td) takze diagnostika nehrozi. A vaha vzduchu? Pokial viem, motor je vybaveny len vstrekovacim zariadenim, ktore je tiez zavysle na preplnovani...Ale rad sa necham poucit,toto moc neovladam...
K problemu: Auto zle taha, je to motor j8s s 63kW. Do otacok ide ale je velmi lenive. Nieco ako turbo efekt vobec nie je citit, zda sa mi ako by turbo vobec nezaberalo. A tiez problem je nadmerne dymenie na cierno, ked idem do vyssich otacok a auto je zatazene (viac ako 1osoba napr.).

Prezrel som kompletne vzduchovu cestu...filter vzduchu novy, hadice nasavania ok, intercooler ok, ani zaolejovany nebol, ani nikde ziadny naznak nejakeho prehnaneho mnozstva oleja, z coho som usudzoval ze turbo by malo byt v poriadku.
Preto ma logicky napadaju dve veci...bud je auto lenive do akceleracie preto, ze je problem s vyfukovou cestou, t.j. prepusta vyfukove plyny este pred turbom, alebo ucpate vyfuk cesty za turbom. Pripadne zeby ta zla klapka od regulatora turba?
Dalsia vec moze byt zanesene sacie potrubie (parohy), ktore ale idem precistit asi v utorok. Ale moc nadej tomu nedavam, ze by nieco zmenilo. EGR to nema...

Mate nejaky napad, v com by mohol byt problem, alebo co by som si mohol este svojpomocne preskusat?
Vdaka

nejake napady k tomu, co som pisal vyssie? dik

..zrada niekde bude musim pouvažovať nad problémom

Caute, som zo Starej Lubovne mame doma passat variant 01/2003 74 kw, a mame tiez problem s turbom, boli sme v servise a povedali nam, ze problem je v podtlakovom systeme, ale tam nam povedali, ze nam vymenia cele turbo a to je dost draha polozka, tak by som sa chcel spytat, ci je tu niekto alebo ci poznate niekoho v okoli cca 50 km od SL, kto by sa pustil do cistenia turba, lebo ja s takymi veciami moc nemam skusenosti a aj po zhliadnuti, tych obrazkov a videi, neviem ci by som to zvladol.
Za info vopred vdaka.

zabehni za janosikom93 máš to 60km a budeš spokojný

kludne sa môžme dohodnúť, viem ti to pozrieť odkontrolovať aj opraviť.

Caute,chcem sa opytat ci sa da vymontovat regulator turba bez toho aby slo turbo von????Golf IV AXR

ano, dá sa to. praca na cca do hodiny

A da sa to demontovat zvrchu ci zospodku????Viem ze sa maju odkrutit dve srobky to by sa dalo ale tu segerku ani za .Dako poradit by sa nedalo ako na to

ja to robím z vrchu.
povyhadzujem hadice až od turba a dostaneš sa tam pekne...... Odpojíš segerku, povolíš skrutky, nastavíš výšku podla starej, založíš a poskladáš

Dnes som vybral ten regulator turba asi tak do hodinky ako si pisal Janosiku,len neviem ako ta tycka ma behat.Ja ked ju zatlacam tak ide dost tazko ale nezadrhava ju nikde tak som z toho jelen.

pripoj na ňu hadičku, a ustami si sprav podtlak a kontroluj ako chodí. Tá tyčka má chodiť ťažko....
Ja to mám do hodiny von aj dnu ale chválime ťa. Ešte oskontroluj na strane turba, či tá regulácia nezadrháva. stačí ak zadrháva aj len kúsoček, a bude to robiť problem

No diky Sefe,tak regulacia na turbe ide pekne a ta tycka na regulatore ide tazko ,len ma pomylilo to ze niekto pisal ze to pekne chodi a zatlaci to palcom.No ja na doraz to nezatlacim palcom.Akurat problem je v tom ze ked sa motor zohreje ide pekne turbo ale ked je studene tak sa mu nechce.Tak ked to skusim urobit ten podtlak a bude sa pohybovat ako ma tak aj membrana je o.k.?Da sa to dako vycistit rozchodit a ako??Dakujem

ja tyčka hrdzava na tej banke?