Powerdiesel

ladi píše:ALE páni ,to vobec nie je košér oprava........zmontujú elektromagnet, vysušia a podlejú lepidlom. Za takúto fušerinu vziat 150.-eur je poriadna zlodejina.
A záruka? teplom a otrasom ste po 2-3tiskm tam isto !!!!
SIEMENS SA NEDÁ OPRAVOVAŤ !!!!! A ANI ŽIADNY PIEZO V STREK !!!! INE JE šTANDARTNÝ COMMONRAIL A PD - TIETO SU BEZPROBLÉMOVÉ TEDA AK NIE JE SEDLO UPLNE ZNIčENÉ. A NA DIAGNOSTIKU POTREBUJEŠ PORIADNU MAšINU / NEJAKÚ EPS OD BOSCHA/ , OSTATNÉ OPRAVY OD BRUCHA...TAK TO MOZE TAKÝ PSEUDOOPRAVÁR NAMOTAŤ NAOZAJ LEN 20ROčNÉHO CHUJA CO MOTOR VIDEL LEN ZVONKU. TAKžE PRI SIEMENSOCH VÁM žELÁM VELA ZDARU PRI OPRAVE......ALEBO VELA TĹKOV CO SA NECHAJÚ NAMOTAŤ

SÁM SI HLUPÝ CHUJ A NA DRUHÉ TO SVAZIŠ .TY ŘÍKÁŠ 2TKM A JE PO NICH?TADY VIDÍM,ŽE O TOM VŮBEC NIC NEVÍŠ,JEN ZÁVIDÍŠ A DRUHÉHO ŠPINÍŠ TY CHCÍPÁKU UTRÁPENÝ.JE MI JEDNO JESTLI ME TADY ZA TY UMYSLNÉ NADAVKY NEKDO MUSI VYLOUCIT Z FORA,DÍKY MÉ KVALITNÍ PRÁCI MĚ ZNÁJÍ TISÍCE MAJITELŮ VOZU S TĚMITO VSTŘIKOVAČI U NÁS A MNOHO I U VAS NA SLOVENSKU A JEŠTĚ NIKOMU NEPŘESTALO PIEZO FUNGOVAT A ANI NEPŘESTANE PŘEŽIJE MECHANIKU JÁ HO UDĚLÁM LÉPE NEŽ SIEMENS V MEM AUTE UZ JEDEN MA PŘES 30000 KM OSTATNÍ OKOLO 12000 TY PSEUDOMUDRLANTE PŘIBLBLÝ CO MÁŠ HLAVU JAK KOLO ŠTĚSTÍ PRO SVOJE NEŠTĚSTÍ
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=

ale si mu dal :D ale suhlasim spochybunje pracu o ktorej nema ani sajnu

béďa nevidím dôvod prečo by si mal byť vylúčený. robíš svoju robotu dobre a máš dobré recenzie. a hlavne ušetríš dosť peňazí majiteľom nešťastných 2 litrov.

BEDAALFA: Len pokračuj vo svojej práci. Aspoň niekto sa našiel, čo dokáže toto konečne opravovať za rozumné peniaze....

Děkuji chlapi věděl jsem že pokud jsou tu normální borci,musí mě pochopit.Nesnáším rýpaly a tyhlety rádoby experty.Když tak dobře ví oco se tady jedná ,proč raději nedrží hubu a nedělá si tu práci v klidku taky.Vždyt já na to nemám monopol.Vraj zmontujú elektromagnet, vysušia a podlejú lepidlom hovado boží,vždyť tam je piezo element a to není žádný elektromagnet,je to normalní hmota krystal křemenkterý při přívodu napětí do jehjo nitra a to je zde mezi 100-200 V zvětší svůj celkový objem a protože je uzavřený v těsném pouzdře nezbývá mu nic jiného než se někam potlačit a tlačit se může jen jedním směrem a v tomto mu stojí píst který spustí mechanicky proces dávkovaní paliva.Takže už z toho musí být jasné,že piezo element budto funguje jak se sluší a patří,nebo nefunguje vůbec.Něco mezi tím není,proto auto v drtivé většině případů zdechne a je po všem dokud nenízávada odstraněna.

no novinka.
VW už tieto siemens vstrekovače mení vrámci zaruky . čiže ak Vám to nejde, nechajte sa odtiahnuť do vw a bude to zadara minimalne však kulancia, ak sa na nich pritlačí. Nezáleži na najazdevých km ....

Takže chlapi, po novom je zvolávacia akcia na siemens vstrekovače v passatoch a podobne s 2.0 TDI .
Stačí, ak si zájdete do vw a poprosíte ich, aby sa pozreli, či je na vaše vozidlo táto zvolavacia akcia.
Je to gratis neobmedzene na stave KM , či servisovaní vozidla vo vw.
mení sa 4x vstrekovač, kabeláž a nastavovacie skrutky. ak si priplatíte, vymenia aj tesnenie na víčku, čo odporúčam osobne si priplatiť

konecne sa koncern uvedomil, teda aspon z casti a priznava si tymto omyl akym motor 2.0PD vobec bol..

keď už sa tu rozoberaju vstrekovače a trysky mal by som aj ja jednu otázočku na povolaných... ako je to u rotačiek? Moja ma nabehaných už uctihodných 290K čo nie je málo aj ked sa vraví že su to "nesmrtelné motory" a nemám žiaden problem ani so štartom ani s jazdou či za studena alebo za tepla planujem nové trysky.. budú však stačiť iba samotné trysky, alebo môže byť nejaky problem aj so samotným vstrekovačom a ako si overiť či je OK...

treba ti na to tlakovu pumpu , že si overiš otvaraci tlak a ako prašia . moje ma 320 000 a pohoda

Sinister píše:keď už sa tu rozoberaju vstrekovače a trysky mal by som aj ja jednu otázočku na povolaných... ako je to u rotačiek? Moja ma nabehaných už uctihodných 290K čo nie je málo aj ked sa vraví že su to "nesmrtelné motory" a nemám žiaden problem ani so štartom ani s jazdou či za studena alebo za tepla planujem nové trysky.. budú však stačiť iba samotné trysky, alebo môže byť nejaky problem aj so samotným vstrekovačom a ako si overiť či je OK...

pokial nemas problem neries a voz sa